Essen Motorshow 2024 - es gibt Schmiederäder, Baby!

Die Essen Motor Show ist für viele Firmen aus der Tuning- und Motorsportszene das letzte große Highlight des Jahres. Passend dazu lassen lassen wir es noch einmal richtig krachen:
Gleich zwei neue Schmiederäder für die Rennstrecke haben wir für euch im Gepäck.

Ihr findet PROTRACK vom 30. November bis 08. Dezember in Halle 7 auf der Standfläche E22.

Das erfolgreiche Modell ONE hat in den letzten Jahren den Felgenmarkt auf den Rennstrecken dieser Welt gehörig aufgemischt. So war es wenig verwunderlich, dass das auf der Essen Motor Show 2023 vorgestellte Flow Forming Rad Y5 bei seiner Premiere ebenfalls großes Interesse hervorrief. Inzwischen ist ein Jahr vergangen und das Y5 ist bei PROTRACK verfügbar und wird an die wartende Kundschaft ausgeliefert.

Die Schmiederäder Y5 forged und ONE forged stehen am Messestand E22 in Halle 7 bei PROTRACK ganz klar im Mittelpunkt. Der weiße BMW M2 von Robin Glogger (E30.tv) ist dabei „the perfect Match“ für das leichte Motorsport-Schmiederad Y5 forged.

Das ONE forged in 10.0x18" wiegt lackiert leichte 8,7 kg und wurde speziell für BMW M-Modelle der F-Reihe entwickelt. Es wird in der Farbe silber zentral auf dem Messestand auf einem eigens konstruierten Präsenter ausgestellt sein. Direkt daneben wird auch das Y5 forged in der Dimension 10.0x19" zu finden sein, das in edlem matt-schwarz lackiert sogar lediglich 8,6 kg auf die Waage bringt.

Die zweite verfügbare Größe des Y5 forged wird als silber lackiertes Rad in der Dimension 11.0x20" zudem auch auf der Hinterachse des ausgestellten Messefahrzeugs, einem BMW M2 G87 von Robin Glogger vom Instagram-Kanal E30.tv montiert sein. Das Y5 Schmiederad wird vorerst mit Teilegutachten und gegebenenfalls sogar schon mit der neuen Typ-Teile-Genehmigung für die BMW Modelle M2 G87, M3 G80, M3 Touring G81 und M4 G82 erhältlich sein.

Beide Schmiederäder werden in den genannten Dimensionen voraussichtlich ab dem ersten Quartal 2025 TÜV-geprüft direkt bei PROTRACK zu erwerben sein. Weitere Anbindungen und Größen sind in Arbeit und werden zeitnah angekündigt.

Natürlich wurden bei beiden Rädern alle technischen Möglichkeiten ausgeschöpft, um Gewicht von der Waage zu nehmen. Auf Basis umfangreicher Computersimulationen wurde die Materialstärke in den meisten Bereichen mittels CNC-5-Achs-Frästechnik so weit reduziert, dass das Rad die im Motorsport sehr hohen Anforderungen in Bezug auf Festigkeit und Steifigkeit bei gleichzeitig möglichst geringem Gewicht voll erfüllt. Um das im Automobilsport durch die hohen Brems- und Antriebskräfte vorkommende Verrutschen der Reifen auf der Felge (Twisting) zu verhindern, wurden zudem auf beiden Felgenschultern im Bereich der Auflagefläche Rändelungen eingearbeitet.

„Unsere Räder haben sich über die Jahre in der Rennsport- und Tracksportszene einen hervorragenden Ruf erarbeitet. Daher war es nur eine Frage der Zeit, bis unsere Kunden neben den sowieso schon leichten Flow-Forming Rädern den Wunsch nach nochmals leichteren Schmiederädern äußern.
Diesem konnten wir uns natürlich nicht verschließen und haben all unser Know-How in die Entwicklung der geschmiedeten Versionen der Designs ONE und Y5 gesteckt. Ein leichtes Rad zu konstruieren ist nämlich nicht alles. Bei der Konstruktion der beiden Räder haben wir unsere ganze Erfahrung aus unzähligen Langstrecken- und Sprint-Rennen unter anderem auf der für die hohen Belastungen berüchtigten Nürburgring Nordschleife in die Entwicklung einfließen lassen. Hierdurch unterscheiden sich unsere PROTRACK Räder deutlich von den meisten anderen Rädern, die für den reinen Straßengebrauch entwickelt wurden.“, erklärt PROTRACK Geschäftsführer Christoph Penisch.

Damit man als Besucher eine Vorstellung bekommt, wie die PROTRACK-Räder am Fahrzeug aussehen, stehen dieses Jahr zwei Messefahrzeuge auf dem Stand.
Der oben erwähnte BMW M2 G87 von Robin Glogger trägt rundum das speziell für das Fahrzeug entwickelte Design Y5. Auf der Fahrerseite ist das Flow-Forming Rad in edlem matt-schwarz in den Größen 10.5x19" an der Vorderachse und in 11.5x19" an der Hinterachse montiert. Die Beifahrerseite schmücken an der Vorderachse das gleiche Rad in der Farbe silber und an der Hinterachse das neue, ebenfalls in silber lackierte Y5 forged in der Größe 11.0x20".

Als zweites Messefahrzeug steht der Golf GTI TCR von Max Kruse Racing auf dem Stand. Jenes Fahrzeug, in dem Max Kruse persönlich in diesem Jahr sein erstes Rennen in der NLS auf dem Nürburgring absolviert hat und das die Erfolgsgeschichte des Golf 7 bei Max Kruse Racing beendet. Der Wagen steht im Renntrimm auf den bewährten, in pflegeleichtem matt-schwarz gehaltenen PROTRACK ONE in 10.5x18" an der Vorderachse respektive 10.0x18" an der Hinterachse.

Weiterhin ist das RTS GT.II, ein zweiteiliges Rad im klassischen Y-Speichen-Design der Schweizer Marke RTS wheels, welches international von PROTRACK vertrieben wird, auf dem Messestand zu bewundern.

Natürlich findet ihr am Messestand von PROTRACK auch alle weiteren erhältlichen Designs in verschiedenen Farben und Größen.