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Für alle, die keine Kompromisse machen: Das PROTRACK ONE forged – das sportliche Schmiederad

Gerlafingen (CH) und Gräfendorf (DE), im August 2025: Für Fahrerinnen und Fahrer, die auf der Rennstrecke oder im Alltag nur das Beste verlangen, setzt PROTRACK mit dem neuen ONE forged ein klares Statement: kompromisslose Technik, maximale Belastbarkeit und konsequente Gewichtsoptimierung in einem Rad, das in Technik und Design Maßstäbe setzt.

Basierend auf dem bewährten Design des PROTRACK ONE, das seit 2017 auf Rennstrecken weltweit im Einsatz ist, geht die Schmiedeversion technisch wie optisch einen großen Schritt weiter. Hergestellt aus hochfestem 6061-T6 Aluminium und unter einem Schmiededruck von 10.000 Tonnen geformt, entsteht ein Rad mit optimal ausgerichtetem Aufbau – für maximale Festigkeit, reduzierte Massen und höchste Dauerhaltbarkeit.

Bild 1: Das Schmiedrad ONE forged ist in der Größe 10.0 x 18“ und 11.0 x 18“ erhältlich. Weitere Anwendungen folgen.

Bild 1: Das Schmiedrad ONE forged ist in der Größe 10.0 x 18“ und 11.0 x 18“ in den Farben Silber und Mattschwarz für BMW M-Modelle der F-Reihe erhältlich. Weitere Anwendungen folgen.


Mehr als nur leicht: Intelligenter Leichtbau für echte Belastung

Das ONE forged wird nicht einfach leichter gemacht – es wird intelligent gewichtsoptimiert. Im Unterschied zu klassischen Gussrädern oder Flow-Forming-Modellen beginnt jedes ONE forged mit einem echten Motorsport-Rohling – einem größeren Ausgangsblock, der es ermöglicht, das Design maximal zu optimieren. Die konkave Form der 12 Speichen sorgt nicht nur für einen aggressiven Look, sondern ermöglicht gleichzeitig eine maximale Freigängigkeit für groß dimensionierte Bremsanlagen – ein klarer Vorteil für Fahrzeuge mit Motorsport-Setup oder Performance-Upgrades. Durch das seitliche Ausfräsen der Speichen im sogenannten „I-Träger“-Profil entsteht eine Konstruktion, die deutlich leichter ist, ohne an Steifigkeit einzubüßen. Zusätzlich wurde der Felgenflansch selbst nochmals gezielt gewichtsoptimiert, um die rotierenden Massen weiter zu reduzieren – ein wichtiger Aspekt, der sich spürbar auf Lenkverhalten und Beschleunigung auswirkt.

„Ein beeindruckend leichtes Rad allein reicht nicht – es muss auch auf der Strecke einstecken können, wenn es hart auf die Curbs trifft“, erklärt Christoph Penisch, Geschäftsführer der PROTRACK GmbH. „Die Motorsport erfahrenen RTS-Ingenieure haben deshalb gezielt Material in den Bereichen erhalten, in denen beim Fahren die höchsten Kräfte wirken. Das ONE forged ist nicht nur ein technisches Leichtgewicht, sondern auch ein echtes Arbeitstier.“

Bild 2: Durch das seitliche Ausfräsen der Speichen ist das Rad deutlich leichter ist, ohne an Steifigkeit einzubüßen.

Bild 2: Durch das seitliche Ausfräsen der Speichen im sogenannten „I-Träger“-Profil entsteht eine Konstruktion, die deutlich leichter ist, ohne an Steifigkeit einzubüßen. Zusätzlich wurde der Felgenflansch selbst nochmals gezielt gewichtsoptimiert.


Technik, die aus dem Rennsport kommt

Die Schmiedetechnologie erlaubt es, die Materialverteilung auf Basis präziser FEM-Analysen so zu gestalten, dass nur dort Material vorhanden ist, wo es wirklich gebraucht wird. Mittels moderner CNC-5-Achs-Frästechnik wird das Rad so weit wie möglich gewichtsoptimiert – ohne Einbußen bei Festigkeit oder Langlebigkeit. Die zusätzlich eingearbeiteten Rändelungen auf beiden Felgenschultern verhindern effektiv das Twisting, also das Verrutschen der Reifen unter extremen Beschleunigungs- oder Bremskräften – ein Detail, das vor allem im professionellen Motorsport entscheidend ist.

Für BMW M Modelle der F-Reihe – und bald noch mehr

Aktuell ist das ONE forged in der Größe 10.0 x 18 und 11.0 x 18 Zoll erhältlich, abgestimmt auf BMW M-Modelle der F-Reihe. Weitere Fahrzeuganbindungen sind bereits in Entwicklung. Das Rad ist selbstverständlich RDKS-kompatibel und in den Farben Silber sowie Mattschwarz verfügbar.

Bestellbar in der EU und weltweit

Während Bestellungen innerhalb der Europäischen Union direkt über die PROTRACK GmbH abgewickelt werden, betreut die Räder Technik Schweiz AG den internationalen Vertrieb außerhalb der EU.

Bild 3: Die zusätzlich eingearbeiteten, 5 mm breiten Rändelungen auf beiden Felgenschultern verhindern effektiv das Twisting.

Bild 3: Die zusätzlich eingearbeiteten, 5 mm breiten Rändelungen auf beiden Felgenschultern verhindern effektiv das Twisting, also das Verrutschen der Reifen unter extremen Beschleunigungs- oder Bremskräften.


Über Räder Technik Schweiz AG und PROTRACK GmbH

Die Räder Technik Schweiz AG wurde 2013 in Ried bei Kerzers gegründet und hat sich auf die Entwicklung und den Vertrieb von Leichtmetallrädern und Reifendruckkontrollsystemen spezialisiert.

Im Jahr 2001 wurde die heutige PROTRACK GmbH unter dem Namen Profilreifen24 GmbH von Christoph Penisch in Gräfendorf gegründet. Neben der Organisation und Durchführung von Trackdays auf Rennstrecken in Deutschland und im benachbarten Ausland, wurde im Jahr 2005 ein eigener Onlineshop zum Vertrieb von Rennsportreifen und -felgen aufgebaut.

Die Leichtmetallräder der Marken PROTRACK und RTS wheels werden vom RTS-Ingenieursteam entwickelt, das seine umfassende Erfahrung aus internationalen Motorsportserien gezielt in die Entwicklung leistungsoptimierter Radlösungen im professionellen Renn- und anspruchsvollen Straßeneinsatz einbringt.

Medien

Pressemitteilung

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HINWEIS: Einzelaufnahmen des PROTRACK ONE forged finden sich in der Mediathek.

PROTRACK ONE forged in silber und schwarz

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Seitlich ausgefräste Speichen am PROTRACK ONE forged

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Gerändelte Reifenauflagefläche am PROTRACK ONE forged

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PROTRACK ONE forged auf BMW M3 E46 von Raab Motorsport

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  • Erstellt am .
Subaru BRZ des Teams roots.racing auf PROTRACK ONE während der VLN
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