PROTRACK zeigt das Y5 forged CL auf der Essen Motor Show: Schmiederad mit Zentralverschluss für den Porsche 911 GT3 RS

Gräfendorf, im November 2025: Nachdem im vergangenen Jahr mit den Modellen ONE forged und Y5 forged für die BMW M-Modelle der F- und G-Reihe das Thema Schmiederäder erstmals bei PROTRACK Einzug hielt, wird die Messlatte in diesem Jahr nochmals deutlich höher gelegt: Mit dem Y5 forged CL feiert auf der Essen Motor Show vom 29. November bis 7. Dezember in Halle 7, Stand E22, ein neues Hochleistungsrad für den Porsche 911 GT3 RS seine Premiere.

Räder für den Motorsport und alle Tracktool-begeisterten Privatfahrer bilden seit jeher den Kern des Unternehmens von Christoph Penisch, Gründer und Geschäftsführer der PROTRACK GmbH. Was zunächst mit der Organisation von Trackdays und dem Vertrieb von Felgen und Reifen begann, führte 2016 zur Gründung der Marke PROTRACK – mit dem klaren Ziel, eigene Räder zu entwickeln, die den Anforderungen des modernen Track- und Motorsporteinsatzes gerecht werden.

Bild: Das neue Y5 forged CL trägt optisch ganz klar die Gene der Y5-Familie. Der Zentralverschluss in Kombination mit den markanten Durchbrüchen zeigen die motorsportliche Auslegung der Konstruktion und verleihen dem Rad seine charakteristische Struktur.

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Gemeinsam mit rennsporterfahrenen Ingenieuren entstanden in kurzer Zeit leichte und hochfeste Gussräder, gefertigt im Flow-Forming-Verfahren. Das dabei entwickelte Design PROTRACK ONE verbindet hohe Bremsfreigängigkeit, Stabilität und geringes Gewicht mit einer klaren, funktionalen Formensprache – und zählt heute zu den meistgefahrenen Rädern auf europäischen Rennstrecken.

Ein wichtiger Schritt folgte im vergangenen Jahr mit der Vorstellung der ersten Schmiederäder ONE forged und Y5 forged, die speziell für die BMW M-Modelle der F- und G-Reihe entwickelt wurden. Sie erweiterten das Portfolio konsequent in Richtung höherer Festigkeit und Gewichtsoptimierung, ohne dabei die für PROTRACK typische Alltagstauglichkeit aus den Augen zu verlieren.

Mit dem neuen Y5 forged CL setzt PROTRACK diese Entwicklung nun fort.
Das Rad wurde gezielt für den Porsche 911 GT3 RS und die 911 Modellreihe (992) mit Zentralverschluss konstruiert und steht für eine konsequente Weiterentwicklung der bisherigen Schmiedetechnologie – mit Fokus auf maximale Steifigkeit, geringstes Gewicht und hohe Belastbarkeit unter realen Rennbedingungen.

Bei der Konstruktion des Y5 forged CL – wobei CL für Center Lock steht – wurden sämtliche technischen Möglichkeiten ausgeschöpft, um das Verhältnis von Gewicht zu Stabilität konsequent zu optimieren. Auf Basis umfangreicher Computersimulationen wurde die Materialstärke mittels CNC-5-Achs-Frästechnik so weit reduziert, dass das Rad die im Motorsport geforderten Werte in Bezug auf Festigkeit und Steifigkeit bei gleichzeitig minimalem Gewicht erfüllt. Die in mehreren Achsen durchbrochenen Speichen verdeutlicht diesen kompromisslosen Leichtbauansatz.
Zur Vermeidung des im Rennbetrieb häufig auftretenden Reifenverrutschens auf der Felge (Twisting) wurden zudem Rändelungen an beiden Felgenschultern im Bereich der Auflagefläche eingearbeitet.

Das Y5 forged CL wird ab Frühjahr 2026 in den Größen 9.5 x 20“ und 10.0 x 20“ für die Vorderachse sowie 12.0 x 21“ und 13.0 x 21“ für die Hinterachse erhältlich sein. Es ist für die Porsche-Modelle 911 Turbo, GTS, GT3 und GT3 RS der Generation 992 mit Zentralverschluss ausgelegt und kommt mit TÜV-Gutachten auf den Markt.

„Bereits im letzten Jahr haben wir insbesondere mit dem Y5 forged für BMW M-Modelle der G-Reihe gezeigt, wozu wir in der Lage sind. Das motorsporterfahrene Ingenieursteam unseres Konstruktionspartners RTS hat die Messlatte sehr hoch gelegt. Mit dem neuen Y5 forged CL mit Zentralverschluss für den Porsche 911 GT3 RS gehen wir nun den Schritt auf den Sportwagenolymp. Unser Ziel war ein Rad, das mit extremer Stabilität glänzt und dennoch sehr leicht ist – ausgelegt auf die hohen mechanischen und aerodynamischen Kräfte dieser Fahrzeugklasse“, erklärt PROTRACK-Geschäftsführer Christoph Penisch.

Für einen direkten Eindruck des neuen Schmiederads am Fahrzeug wird auf dem Messestand ein weißer Porsche 911 GT3 RS (992) ausgestellt sein, der das Y5 forged CL in den Dimensionen 10.0 x 20“ vorne und 13.0 x 21“ an der Hinterachse trägt.

Als zweites Exponat steht der VW Golf 8 Clubsport 24h von Max Kruse Racing auf dem Stand – jenes Fahrzeug, das nicht nur den Klassensieg beim 24h-Rennen auf dem Nürburgring in der Kategorie AT3 errang, sondern auch als erstes Fahrzeug überhaupt den Gesamtsieg mit alternativem Kraftstoff in der NLS einfuhr.
Der Wagen ist im Renntrimm ausgestellt und rollt auf den bewährten PROTRACK ONE in der neuen TCR Gen2 Variante. Farblich sind die 10.0 x 18“ großen Räder in Weiß und Rot auf das „50 Jahre“-Jubiläumsdesign des GTi abgestimmt.

Darüber hinaus zeigt PROTRACK das RTS GT.II, ein zweiteiliges Rad im klassischen Y-Speichen-Design der Schweizer Marke RTS wheels, deren Produkte PROTRACK exklusiv in der EU vertreibt.

Natürlich sind auf dem Messestand auch alle weiteren erhältlichen PROTRACK-Designs in unterschiedlichen Farben und Dimensionen zu sehen.

Über PROTRACK GmbH

Im Jahr 2001 wurde die heutige PROTRACK GmbH unter dem Namen Profilreifen24 GmbH von Christoph Penisch in Gräfendorf gegründet. Neben der Organisation und Durchführung von Trackdays auf Rennstrecken in Deutschland und im benachbarten Ausland, wurde im Jahr 2005 ein eigener Onlineshop zum Vertrieb von Rennsportreifen und -felgen aufgebaut.

Medien

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